القطار الكهربائي السريع يقترب من التشغيل التجريبي.. «قناة السويس الجديدة على قضبان»

 تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مواقع العمل بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، في المسافة من محطة حدائق أكتوبر حتى محطة أحمد عمر هاشم، لمتابعة التشطيبات والتجهيزات النهائية والاستعدادات لبدء التشغيل التجريبي بدون ركاب خلال الفترة المقبلة.

وشملت الجولة محطات حدائق أكتوبر والجيزة والقاهرة وأحمد عمر هاشم، إلى جانب الورشة الرئيسية للخط الأول، حيث تابع الوزير أعمال تركيب القضبان وشبكة الكهرباء الهوائية والأنظمة الكهروميكانيكية، تمهيدًا لبدء التشغيل التجريبي وفق البرنامج الزمني المحدد.
وأكد وزير النقل أن شبكة القطار الكهربائي السريع تمثل مشروعًا استراتيجيًا لربط أنحاء الجمهورية، مشيرًا إلى أن الخط الأول يربط البحرين الأحمر والمتوسط ويعمل كـ«قناة سويس جديدة على قضبان»، بما يعزز حركة الركاب والبضائع ويدعم الصناعة والسياحة والاستثمار.
وأشار إلى أن محطة الجيزة التبادلية تمثل نموذجًا هندسيًا متطورًا، يتيح الربط المباشر بين القطار الكهربائي السريع وقطارات السكك الحديدية القائمة، مؤكدًا أن تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع يمثل ملحمة هندسية بأيدي المهندسين والعمال المصريين.
وتضم شبكة القطار الكهربائي السريع 4 خطوط بإجمالي 2250 كيلومترًا، فيما يجري تنفيذ أول 3 خطوط بطول نحو 2000 كيلومتر، ويبلغ طول الخط الأول 660 كيلومترًا ويضم 21 محطة.